Ads - After Header

Mengapa Motor Modern Dilengkapi dengan Limiter?

Tri Agus Prasetyo

Dalam dunia otomotif, terutama pada kendaraan roda dua, istilah ‘limiter’ sering kali menjadi topik pembicaraan. Limiter pada motor adalah sebuah sistem yang dirancang untuk membatasi performa mesin, baik itu kecepatan maksimum atau putaran mesin (RPM) tertentu. Lantas, apa alasan di balik penerapan limiter pada motor-motor zaman sekarang?

Keamanan Berkendara

Keamanan adalah alasan utama penggunaan limiter pada motor. Dengan membatasi kecepatan maksimum dan RPM, risiko kecelakaan akibat kehilangan kontrol atau over-revving mesin dapat diminimalisir. Ini penting terutama bagi pengendara yang kurang berpengalaman dengan kecepatan tinggi.

Perlindungan Mesin

Limiter juga berfungsi sebagai perlindungan mesin. Dengan membatasi RPM, komponen mesin tidak akan bekerja di luar batas yang aman, sehingga mengurangi risiko kerusakan dan memperpanjang umur mesin.

Regulasi Emisi

Regulasi emisi yang semakin ketat mendorong produsen motor untuk memasang limiter. Motor yang beroperasi pada RPM dan kecepatan yang lebih rendah cenderung menghasilkan emisi yang lebih rendah, membantu produsen memenuhi standar emisi yang ditetapkan oleh pemerintah.

Efisiensi Bahan Bakar

Dengan adanya limiter, konsumsi bahan bakar dapat lebih efisien. Motor yang berjalan pada kecepatan dan RPM yang stabil dan optimal akan mengonsumsi bahan bakar lebih sedikit dibandingkan dengan motor yang sering digunakan pada RPM tinggi.

Kesimpulan

Pemasangan limiter pada motor modern merupakan langkah yang diambil oleh produsen untuk meningkatkan keamanan berkendara, melindungi mesin, mematuhi regulasi emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Meskipun beberapa pengendara mungkin merasa terbatasi, manfaat keselamatan dan lingkungan dari limiter ini tidak dapat diabaikan.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai topik ini, Anda dapat mengunjungi artikel berikut:

  • Peminat Kendaraan Listrik Masih Rendah, Apa Penyebabnya?
  • Alasan Kenapa Harus Pakai Motor Listrik
  • Ternyata Sering Memacu Motor dengan RPM Tinggi Berdampak Buruk
  • 3 Alasan Peminat Motor Listrik di Indonesia Masih Rendah
  • Ini Alasan Motor Zaman Sekarang Tidak Pakai Kick Starter
  • Kenapa Motor Sekarang Ada Limiternya
BACA JUGA  Ketebalan Ban Mobil: Apa Standarnya dan Bagaimana Mengukurnya?

Also Read

Bagikan:

Avatar photo

Tri Agus Prasetyo

Tri Agus Prasetyo adalah seorang pehobi sepeda dan pecinta dunia otomotif yang memiliki perpaduan gaya unik. Melalui blognya, Tri berbagi inspirasi tentang gaya bersepdeda yang cocok untuk dikombinasikan dengan sepeda motor. Ia memberikan tips tentang cara tampil trendi dan tetap nyaman saat berkendara. Tri juga suka berbagi informasi tentang aksesori sepeda motor yang modis dan fungsional. Dengan kombinasi antara gaya dan kepraktisan, bahwa Triingin membantu pembaca mengekspresikan diri melalui gaya berkendara mereka.

Tags

Leave a Comment

Ads - Before Footer