Ads - After Header

Bagaimana Cara Starter Motor Vespa Matic?

Indra Yoga Mochamad

Motor Vespa matic adalah salah satu jenis motor skuter yang populer di Indonesia. Motor ini memiliki desain klasik dan elegan, serta performa mesin yang tangguh. Namun, bagaimana cara starter motor Vespa matic yang benar dan mudah? Berikut ini adalah beberapa langkah yang bisa Anda ikuti:

  1. Pastikan kondisi baterai (aki) motor dalam keadaan baik dan terisi penuh. Jika baterai lemah, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter. Anda bisa mengecek tegangan baterai dengan menggunakan alat ukur multimeter.
  2. Pastikan switch standar samping dalam posisi off. Switch standar samping adalah saklar yang berfungsi sebagai pengaman motor agar tidak bisa dihidupkan saat standar samping masih terpasang. Jika switch standar samping dalam posisi on, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter.
  3. Pastikan relay starter dalam kondisi baik. Relay starter adalah komponen yang berfungsi sebagai penghubung antara baterai dan dinamo starter. Jika relay starter rusak, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter. Anda bisa mengecek relay starter dengan cara melepas kabel yang menghubungkan relay starter dengan baterai, kemudian menghubungkan kabel tersebut dengan kabel yang menghubungkan relay starter dengan dinamo starter. Jika motor bisa dihidupkan dengan cara ini, berarti relay starter rusak.
  4. Pastikan dinamo starter dalam kondisi baik. Dinamo starter adalah komponen yang berfungsi sebagai penggerak mesin saat dihidupkan dengan elektrik starter. Jika dinamo starter rusak, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter. Anda bisa mengecek dinamo starter dengan cara melepas kabel yang menghubungkan dinamo starter dengan relay starter, kemudian menghubungkan kabel tersebut dengan kabel yang menghubungkan baterai dengan relay starter. Jika motor bisa dihidupkan dengan cara ini, berarti dinamo starter baik.
  5. Pastikan bensin motor dalam keadaan cukup. Jika bensin motor habis, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter. Anda bisa mengecek bensin motor dengan cara melihat indikator bensin di panel instrumen motor.
  6. Pastikan kunci kontak motor dalam posisi on. Kunci kontak motor adalah alat yang berfungsi sebagai pengaman motor agar tidak bisa dihidupkan tanpa kunci. Jika kunci kontak motor dalam posisi off, motor tidak akan bisa dihidupkan dengan elektrik starter.
  7. Tekan tombol elektrik starter yang biasanya berada di sebelah kanan setang motor. Tombol elektrik starter adalah alat yang berfungsi sebagai penghidup motor dengan elektrik starter. Jika motor tidak bisa dihidupkan dengan elektrik starter, coba tekan tombol elektrik starter beberapa kali dengan interval beberapa detik.
  8. Jika motor masih tidak bisa dihidupkan dengan elektrik starter, coba gunakan kick starter yang biasanya berada di sebelah kiri bodi motor. Kick starter adalah alat yang berfungsi sebagai penghidup motor dengan cara menendang tuas yang terhubung dengan mesin. Jika motor bisa dihidupkan dengan kick starter, berarti ada masalah pada sistem elektrik starter motor.
BACA JUGA  Mengapa Vespa Layak Dihormati

Demikianlah cara starter motor Vespa matic yang benar dan mudah. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda yang memiliki atau ingin memiliki motor Vespa matic. Berikut ini adalah tabel perbandingan beberapa model motor Vespa matic yang ada di Indonesia:

Model Harga (OTR Jakarta) Spesifikasi
Vespa LX 125 I-GET Rp 45,35 juta Mesin: 125 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin udara, 10,7 hp, 10,4 Nm
Vespa Sprint 150 I-GET Rp 54,35 juta Mesin: 150 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin udara, 12,9 hp, 12,8 Nm
Vespa Primavera 150 I-GET Rp 54,35 juta Mesin: 150 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin udara, 12,9 hp, 12,8 Nm
Vespa GTS 150 I-GET Rp 59,35 juta Mesin: 150 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin cairan, 15,1 hp, 14,4 Nm
Vespa GTS 300 HPE Rp 129,9 juta Mesin: 300 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin cairan, 23,8 hp, 26 Nm
Vespa Elettrica Rp 185 juta Mesin: Listrik, 4 kW, 200 Nm
Vespa 946 Red Rp 181 juta Mesin: 150 cc, 1 silinder, 4 tak, injeksi, pendingin udara, 12,7 hp, 10,3 Nm

Also Read

Bagikan:

Avatar photo

Indra Yoga Mochamad

Indra Yoga Mochamad adalah seorang otomotif entusias. Dalam blognya, Indra berbagi pengetahuan mendalam tentang perawatan dan perbaikan kendaraan roda empat maupun roda dua. Ia memberikan tips tentang bagaimana merawat mesin, memilih suku cadang yang tepat, dan melakukan perawatan berkala untuk menjaga performa sepeda kendaraa tetap optimal. Rizky juga menyediakan panduan langkah-demi-langkah untuk perbaikan sederhana yang dapat dilakukan oleh pemilik sepeda kendaraan. Dengan penekanan pada keahlian teknis, Rizky bertujuan untuk membantu pembaca menjadi lebih mandiri dalam merawat sepeda kendaraan mereka sendiri.

Tags

Leave a Comment

Ads - Before Footer