Ads - After Header

Mengapa CBR Disebut Honda 400?

Tri Agus Prasetyo

Honda CBR400 adalah sepeda motor sport berkapasitas kecil yang diperkenalkan oleh Honda pada tahun 1983 dan merupakan bagian dari seri CBR. Motor ini dikenal dengan beberapa nama, termasuk CBR400F, CBR400R, dan CBR400RR, tergantung pada model dan tahun pembuatannya.

Sejarah dan Evolusi

CBR400 pertama kali diluncurkan sebagai CBR400R (NC17) pada Desember 1983. Motor ini memiliki mesin empat tak, DOHC, empat silinder segaris dengan sistem "REV" (sebuah prototipe dari sistem VTEC Honda) yang mengubah dari dua katup menjadi empat katup pada 9.500 rpm. Pada tahun-tahun berikutnya, CBR400 hadir dalam versi semi-faired dan fully-faired sebagai F3 Endurance.

Desain dan Performa

Desain CBR400 sangat dipengaruhi oleh model CBR600F dan CBR1000F Hurricane dengan bentuk bodi yang signifikan dan bulat. Model CBR400RR yang dikenal sebagai "Tri-Arm" memiliki swingarm yang dirancang untuk balap. Pada tahun 1992, CBR400RR dijuluki ‘Baby Blade’, sebuah replika dari motor CBR900RR atau Fireblade.

Kenapa "400"?

Nama "400" merujuk pada kapasitas mesin motor ini, yaitu 399 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 59 hp pada 13.000 rpm untuk model inline-4, dan 46 hp pada 9.500 rpm untuk model parallel-twin yang lebih baru. Torsi yang dihasilkan adalah 39 N⋅m pada 10.000 rpm untuk model inline-4 dan 38 N⋅m pada 7.500 rpm untuk model parallel-twin.

Kesimpulan

Honda CBR400 mendapatkan julukan "Honda 400" karena kapasitas mesinnya yang 399 cc dan merupakan bagian dari seri CBR yang legendaris. Dengan sejarah panjang dan evolusi desain serta performa, CBR400 tetap menjadi salah satu motor sport yang dihormati dan dicintai oleh penggemar motor di seluruh dunia.

BACA JUGA  Kaca Film Wealthy Photochromic: Proteksi yang Kaya Akan Fitur dan Kehandalan

: Wikipedia.

Also Read

Bagikan:

Avatar photo

Tri Agus Prasetyo

Tri Agus Prasetyo adalah seorang pehobi sepeda dan pecinta dunia otomotif yang memiliki perpaduan gaya unik. Melalui blognya, Tri berbagi inspirasi tentang gaya bersepdeda yang cocok untuk dikombinasikan dengan sepeda motor. Ia memberikan tips tentang cara tampil trendi dan tetap nyaman saat berkendara. Tri juga suka berbagi informasi tentang aksesori sepeda motor yang modis dan fungsional. Dengan kombinasi antara gaya dan kepraktisan, bahwa Triingin membantu pembaca mengekspresikan diri melalui gaya berkendara mereka.

Tags

Leave a Comment

Ads - Before Footer