Honda memulai penggunaan motor RC213V yang legendaris pada musim 2012 di ajang balap MotoGP. Motor ini merupakan penerus dari seri RC-V yang lahir pasca revolusi regulasi pada tahun 2002, yang menandai transisi era MotoGP dari mesin 2-tak ke 4-tak. Sejak diperkenalkannya, RC213V telah menjadi simbol inovasi dan prestasi, membawa pembalap seperti Marc Marquez meraih empat gelar juara dunia pada tahun 2013, 2014, 2016, dan 2017.
Konsep dasar RC213V tetap dipertahankan sejak awal dengan beberapa pembaruan setiap musim untuk meningkatkan kinerja. Dengan fokus pada keseimbangan antara kemampuan berbelok dan stabilitas, Honda terus mengembangkan RC213V untuk memaksimalkan keuntungan dari mesin dan ban Michelin. Spesifikasi teknis terbaru dari RC213V mencakup mesin 1000cc yang dirancang untuk tenaga maksimal dan daya tahan yang cukup untuk menghadapi 21 balapan dalam satu musim.
Honda RC213V terus menjadi pusat perhatian dalam dunia balap MotoGP, tidak hanya karena prestasinya yang luar biasa tetapi juga karena komitmennya terhadap inovasi dan evolusi teknologi balap.
